Dławiki trójfazowe silnikowe
Opis
Dławiki silnikowe ED3S mają szerokie zastosowanie w przekształtnikowych układach napędowych prądu przemiennego. W zależności od rodzaju układu napędowego, z którym współpracują mają do spełnienia wiele zadań m.in.: zapewnienie ciągłości oraz wygładzenie pulsacji prądu silnika, ograniczenie prądu zwarciowego w obwodzie obciążenia przekształtnika jak również tłumienie przepięć komutacyjnych i kompensację pojemności linii zasilającej. Dodatkowo poprawiają sinusoidalność prądu i napięcia silnika.
Możliwe jest wykonanie dławików z odczepami zakończonymi zaciskami śrubowymi, końcówkami kablowymi lub szynami prądowymi w zależności od wielkości prądu znamionowego.W poniższej tabeli podano jedynie przykładowe parametry niektórych produkowanych dławików. Wartość indukcyjności dławików ED3S przedstawionych w tabeli podano według danych wykorzystywanych przez różnych producentów falowników i napędów. Po uzgodnieniach możliwe jest wykonanie dławików o parametrach innych niż podane w tabeli.
Dane techniczne
Wykonanie | Dławiki wykonane zgodnie z wymaganiami norm: EN/IEC 61558-2-20, EN/IEC 60076-6 |
Klasa izolacji |
F(155oC) - standardowo |
Klasa klimatyczna/środowiskowa |
C1/E0 - wykonanie lądowe; C2/E1 - wykonanie morskie i górnicze |
Temperatura otoczenia | 40oC - wykonanie lądowe; 45oC - wykonanie morskie i górnicze |
Stopień ochrony | IP 00 |
Częstotliwość pierwszej harmonicznej | 50 Hz |
Częstotliwość kluczowania | 4 kHz |
Napięcie pracy | Un=400 V |
Przeciążalność | 110%In |
Napięcie zwarcia | 2,2 % |
Zaciski prądowe | zaciski śrubowe, końcówki kablowe lub szyny miedziane |
Mocowanie | przy pomocy kątowników |